Pro většinu velkých měst se hlavním dopravním prostředkem pro lidi staly podchody, vlaky a autobusy MRT. Během dopravní špičky se lidé v metru hemží. Více prostoru pro ubytování více lidí v omezeném čase je ještě důležitější ve vlacích metra, MRT nebo autobusech. I v epidemii je situace podobná.
V dnešní době jsou autobusy a metro vybaveny „sklápěcími sedadly“, aby vytvořily více místa pro dojíždějící ve špičce. Obecná myšlenka sklopného sedadla je opravdu velmi jednoduchá: lze jej sklopit v době mimo špičku, čímž se zachová normální počet sedadel, a poté sklopit ve špičce, aby se do jednoho vlaku vešlo více lidí. Situace výhodná pro obě strany, z níž mají prospěch cestující ve špičce i mimo špičku.
Therotační tlumičemůže hrát důležitou roli při sklápění sedadel. Budou existovat různé efekty sklápěcího sezení s nebo bez rotační klapky. Když vhodný rotační tlumič zapadne do sedu, pohyb je hladký a měkký a nebude svírat ruku operátora. Při sklopném sezení bez tlumiče ve své struktuře nefunguje pohyb sklopné části tak hladce a snadno poraní ruku operátora. Kromě toho může rotační tlumič vydržet sklopné sedlo po delší životnost díky nižší síle náhlého nárazu.
Vzhledem k různému interiéru vozidla se sklápěcí sedadla v autobusech a metru liší. Ale jejich mechanismy teorie tipů jsou podobné. V systémech sedadel vám může pomoci rotační tlumič Toyou.
Toyou Industry, jsme profesionální mechanické komponenty pro ovládání pohybu rotačních klapek. Špičková kvalita tlumičů může učinit sklápěcí sezení uživatelsky přívětivější. Vítejte a kontaktujte nás.
